試營運一再變 公信力打折英式英文雜誌 英文脫口秀
記者唐在馨／特稿台中市快捷巴士ＢＲＴ「全線通車」一延再延，原本交通局宣稱七月「試營運」，讓市民充滿期待，但如今再傳所謂「試營運」是要「預約登記才能搭乘」，令人質疑這種「試營運」是否名副其實？也意味著，台灣大道的交通亂象，不會在七月一日結束。市府對於快捷巴士藍線ＢＲＴ的相關時程，一延再延，本來並不是問題，重大交通建設少有「如期完工、順利通車」的；只是，一再允諾，卻會一再出現「變通且『賣弄專業』的說法」，就讓人對市府的公信力大打折扣。例如，原本說去年十二月前東海大學到靜宜大學「試運轉」、今年三月「全線試運轉」；但到現在為止，光是東海到靜宜，就沒有「全部車站都完成」，更不要說「全線試運轉」，結果，市府改口表示要「逐站試運轉」。而現在出現更讓人訝異的情況，原本說六月底、七月初，一定可以「全線試營運」，結果「試營運」是要「廿人以上團體預約登記」才可以搭乘，這也難怪議員要罵「試營運還要有門檻」？其實，交通局該正面面對問題，如果「來不及」就承認「來不及」。如果到七月一日，一個民眾，他想要快快樂樂去搭乘ＢＲＴ，卻因「揪不到廿人」而不可得；參照交通局最愛說的「ＢＲＴ也是捷運的一種」，那麼，這種方式，就絕不是「捷運試營運」的方式。更不要說，屆時一般通勤族還是在台灣大道上搭乘一般公車，但ＢＲＴ大道上則穿梭著「預約參觀的ＢＲＴ」，那七月一日起，台灣大道的交通能改善嗎？答案，恐怕很明顯。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/試營運-再變-公信力打折-004044533.html
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